こんにちは Ｍです！
またまたまたエアコン冷えないという修理依頼で御座います！
今回はインプレッサ ＧＤＢです！
コンデンサーからのガス漏れによりコンプレッサーが回ってないです！
部品も来たので早速コンデンサー交換していきます。
まずはラジエターを外そうとドレンを探したんですが
フロントのメンバーの上にあって隙間が無い(=_=;)
工具も入りません(=_=;)
なのでラジエーターのロワホースをガバッと外して冷却水抜きました(^o^;)
で
サックリラジエター外れました(^o^)V
アルミ製の社外ラジエターです！
コンデンサーが見えました！
中央下部が黒くなってます。
ここからの漏れですね
ではこちらもサックリ外して
ってところでトラブル発生！！！
赤〇の高圧パイプがコンデンサーから外れてきません！！！
相当固着しているようです！
パイプ自体細いのであまり力をかけられなく
ややしばらくこれを外そうと頑張りました！！！
で
やっと抜けた～～～！！！
って思ったら
Ｏリングから下の部分が固着して、パイプごとコンデンサーに残ってしまいました(=_=;)
なんとパイプがちぎれてしまったんです(T_T)
コンデンサーは交換するから良いのですが
高圧パイプも交換しないといけなくなってしまいました(T_T)
お客様には説明をし、1度組み直して後日またお預かり致しました！
コンデンサーからはしっかり漏れが確認出来ました。
で後日部品が届きましたので再チャレンジです！！！
前と同じようにラジエターを外して、インタークーラーも外します！
赤〇の部分からフロント部まで赤線の所を１本で通ってます！
もちろん画像では見えてません。
インタークーラーの冷却用のタンクの所までしか見えておりません┐(´～`；)┌
でもバラシていきます！！！
バッテリーやらウォッシャータンクやら配管やらコネクターやらを
次々外しまして摘出です！
うーーーん
長い(^^;)
もうちょっと分割して欲しい所ですが、それだと接合部が多くなって
ダメなんでしょうね！
古いものから
新しいものへ
コンデンサー側の接合部もしっかり繋ぎます。
外からみるとコンデンサーが光ってます(^o^)V
で
最近大活躍のポンプ君登場です！
いつもの様に真空引きをしまして、問題無ければガスチャージです！！！
で最後細かい所を組み上げて終了です！
今回はちょっと時間もあったので次の日の朝とその日の夜にも
ガス漏れチェックをして、さらにその次の日の朝も
ガス漏れチェックしました！
Ｍ様 先日の猛暑の時には部品が届かなく、エアコンの効かないまま
過ごさせてしまい 大変申し訳ありませんでしたm(_ _)m
ただ、これからが夏本番ですので、涼しいお車でお過ごし下さい(^_^)
では次の作業に取り掛かりま～す(^_^)/~~~