こんにちは Ｍです！
今日はハイエースの修理です！
ハイエースと言っても２００系じゃないですよ
１００系です！！！
最近はだいぶ少なくなってきましたが、まだまだ現役です！！！
左のヘッドライトが割れてしまいましたので交換します！
まず助手席のドアを開けて、ピラー横のビスを外します！
この赤〇部です。
隠しビスみたいな感じ
するとライト下のウィンカーが外れます。
するとクリアランスレンズを止めているビスが見えますので
外します！
するとポローーーンて感じで取れます！
で、グリル上部の両端にビスがあるので外します！（サビが…..(>_<))
あとはクリップなのでバコバコ言わせながら外します！
で、ライトユニットがビス４箇所で止まっているので外せば
ユニットがゴロッと外れます！！！
見てわかると思いますが、今ではなかなか考えられないような取り付けです！
４箇所止まってますが、プラスチックの受けにビスですからね～
当時プラスチックの受けがユルユルでライトがグラグラしてる
車も多くいましたよ（笑）
逆手順で交換するユニットを取り付けます！
サクッと完成しました！！！
ちなみに何故こんな簡単な作業をアップしたかというと
最近の２０代前半の整備してる人たちは、このハイエースの
ヘッドライトユニットの外し方知ってるのかな～っていう疑問からでした！
わたくしＭが若い頃はしょっちゅう外してたな～って感じです。
まあ １００系なんて新しい方ですけどね（笑）
当時はＹＨ５１とかＬＨ６６なんて型式でしたからね～
さすがに古すぎですね（笑）
話しそれましたが、光軸を一応確認します！
ライトテスターは無いので、せめて上下の高さだけでも合わせようかと
思ったんですが、ほぼ同じ高さだったのでヘタにいじるのはやめました。
これにて作業は終了です！
今日のハイエースのメーターは３３万キロを越えてましたが
この車って何万キロ走るんだろう？
Ｍが見た最高に走っている車の距離は７０万キロオーバーです！
車ってスゴイですよね（笑）
では次の作業に取り掛かりま～す(^_^)/~~~