こんにちは Ｍです！
エスティマがバッテリーが上がってしまったとの事です！
メーター内のチャージランプが点いてたのでオールタネーターが
ダメなのかなーって思ってたんですが
エンジンルーム内をみると
あれっ
ファンベルトが外れてる！
じゃあファンベルトが切れてオールタネーターを回してなかったのかな
と思いましたがファンベルトは切れてない！
原因はクランクプーリーでした！！！
クランクプーリーが剥離して前側にせり出してきてます！
これのせいでファンベルトが外れてオールタネーターを回さなくなって
バッテリーが上がった という事です！
距離も２０万キロを越えていたので、ついでにタイミングベルトの
交換もしていきます！
では部品をオーダーして早速バラしていきます！
バラしていくとこのアルミのタイミングカバーが外れてきません！
なんでこういう作りにするかなー
運転席側のエンジンマウントのナットを外して
ジャッキでエンジンを上に持ち上げて隙間を作り外しました！
で アイマークを３箇所合わせてタイミングベルトを外します！
クランクシャフト部のアイマーク（赤〇）
手前側のカムシャフト部のアイマーク（赤〇）
奥側のカムシャフトのアイマークは目視では見えませんでしたので
カメラを突っ込んで撮影して確認しました！
こんな感じです！
タイミングベルトのプーリーやテンショナーなどを交換します！
今回ウォーターポンプは交換しませんでした。
クランクプーリーが剥離して前にせり出していましたが
1度後ろに行ったのか、ウネウネしたのか タイミングカバーが綺麗に
削れていました！
これも交換です！
あとは組み付け直して終了です！
簡単な修理かと思いきや、意外と重い整備になってしまいました！
金額的にもですね。
でもしっかり直りましたのでまだまだ乗れますよ～
では次の作業に取り掛かりま～す(^_^)/~~~