こんにちは Ｍです！
今日は納車前にランドクルーザープラドにエンジンスターターを
取り付けします！
取り付けるのはこれ！
コムテック Be Time ＷＲ５３０
このプラドはもうコムテックしか適合出てないんですよねー
でもイモビアダプターの取り付けも無いのでサクサクっといきまーす！
この辺バラシます。
わーお！
すでに配線ゴチャゴチャ(^o^;)
もともと作動しない純正のエンジンスターターが付いていて、邪魔なので
そのハーネスを外します！（それがハマル始まりです…….）
あれや
これや
それや
最後メーターまで外さないと 本体やハーネスが外せませんでした。
さすが昔の純正エンジンスターター
いろんな所に配線が張り巡らされてました(-o-;)(-o-;)(-o-;)
コムテックのエンジンスターター付けるより純正エンジンスターターを
外す方が時間かかりました(=_=;)
コムテックのハーネス付けまして、ドアロック・アンロック線を取ります。
運転席足元のコネクターから
パソコンでコムテックのページの車種別取り付け図を観まして
ロック・アンロック線がどれか確認します！
ふむふむ と配線の色と場所を覚えて車に行くと
あれ？なんか違う？
ロック・アンロックの場所はあってましたが 配線の色が逆になってました！
あぶないあぶない コムテックに騙されるところでした。
一応自分でテスターを使ってロック・アンロックの電源を確認して
取り付けました！
それが１番間違いない！
それが終われば配線関係を束ねたりして、組み付けて終了です！
エンジンスターターを出してるメーカーのページに車種別取り付け図が
だいたいあるんですが、たまーーーに間違ってる時あります。
なんにも確認しないで指定された線の場所や線の色に繋いで
作動しなくてハマッたりなんて事もありますので
しっかり自分で確認しましょう！
では次の作業に取り掛かりま～す(^_^)/~~~